缸盖油道、下水道直通会导致柴油发电机组散热器进油

（1）故障现象 一台推土机，配备的是重庆康明斯生产的nta855-c630型柴油机，大修后进行试车，磨合初期运行比较正常，一段时间后，发现散热器水位明显上涨。经检查，散热器中进入大量柴油。检查油底壳，润滑油正常。
（2）故障查找分析 通过分析，认为可能的主要原因有：①气缸盖的柴油道和水道之间有气孔或裂纹。②气缸盖内的喷油器铜套有破损或变形。nta855-c360型康明斯柴油机采用pt燃油供给系统，pt燃油泵将柴油通过缸盖中的柴油通道供向pt喷油器，缸盖上既有油道和水道，又有柴油道。当工作时，柴油压力高过水的压力，（柴油中的柴油压力为0.8~1.2mpa，水的压力小于0.6mpa），一旦气缸上出现气孔或裂纹使水道和柴油道相通，柴油就会进入水道中。另外喷油器铜套上下两端与缸盖接触紧密，一般安装铜套时都必须使用专用工具进行扩张，使其与缸盖密封。铜套中外围与水道相通，如果铜套出现变形或破裂，o型密封圈损坏，也可能造成柴油道与水道相通，使柴油进入散热器。
（3）故障修复 分析原因后，采用气压试验进行检查。首先，拆除进油管和回油管，堵住回油管，从第6缸和第6缸缸盖进油口，用气泵注入0.8mpa的气体后发现散热器的水明显向外溢出；接下来，自第3和第4缸缸盖的进油口注入0.8mpa的气体，发现散热器没有水溢出。由此可以初步判断第5和第6缸缸盖可能存在故障。拆下第5和第6缸的喷油器铜套均出现严重变形和破裂，o型密封圈有损坏。更换铜套及o型密封圈，再进行气压试验，确定柴油道和水道不通，安装试机后故障排除。
造成此类故障的主要原因有是：铜套的安装方法不正确或喷油器安装时，压得过紧。柴油机维修人员在更换、安装铜套时，首先应使用专业的安装工具进行安装，不能直接压装喷油器，这样容易造成铜套安装不到位、压坏铜套。安装喷油器时，注意不要使喷油器固定螺栓的拧紧力矩太大，应根据要求的力矩大小进行紧固

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